Las nuevas pruebas físicas para la convocatoria de Tropa y Marinería 2026 llegan con cambios importantes que marcan un antes y un después en el proceso de selección de las Fuerzas Armadas. El nivel de dificultad se ha reducido, adaptándose a un enfoque más accesible y realista para los aspirantes, y se han introducido modificaciones significativas en varias pruebas respecto a convocatorias anteriores. Además, a partir de este año desaparecen los niveles asociados a los destinos: la evaluación pasa a ser únicamente de apto o no apto, simplificando el sistema y centrando el proceso en la capacidad básica para el servicio militar.
Por ello, en este artículo te comentamos en detalle todas las novedades y trucos para que pases las pruebas de escala a Tropa y Marinería en tu primer intento.
Tabla de contenidos
Las pruebas físicas
El aspirante deberá medirse a un total de cuatro pruebas que ponen a prueba las distintas habilidades y resistencia debe de tener un futuro soldado de las Fuerzas Armadas españolas:
Flexo-extensiones de brazos. Prueba de tren superior.
Plancha isiométrica. Prueba de fuerza muscular abdominal.
Circuito de agilidad-velocidad.
Carrera continua de 2.000 metros. Prueba de resistencia.
Antes de dar comienzo a las pruebas físicas de Tropa y Marinería, el personal militar informará detalladamente a las personas aspirantes sobre en qué consisten cada uno de los ejercicios, con el objetivo de garantizar la máxima objetividad y correcta ejecución de las pruebas.
Asimismo, la Junta de Educación Física será la encargada de establecer el orden de realización de las pruebas físicas, el cual se determinará en función del número de aspirantes convocados, asegurando así un desarrollo ordenado y eficiente del proceso de selección.
1. Flexiones
La principal cualidad física a evaluar en esta prueba es la capacidad de vencer una resistencia media durante un periodo de tiempo determinado, es decir, la fuerza-resistencia de la musculatura del tren superior, uno de los aspectos clave en las pruebas físicas de acceso a Tropa y Marinería.
En cuanto a la ejecución de la prueba, cuando se indique, la persona aspirante deberá adoptar la posición inicial en el suelo, colocando las manos en la posición que le resulte más cómoda, siempre debajo de los hombros y con los brazos perpendiculares al suelo. Desde esta posición se deberán realizar el máximo número posible de flexiones-extensiones de brazos en un tiempo máximo de dos minutos y deberás superar las 9 repeticiones correctas para conseguir el apto.
Para que una repetición sea considerada válida, será necesario tocar con la barbilla una almohadilla de 10 cm de grosor y regresar a la posición inicial, manteniendo en todo momento una alineación correcta de hombros, espalda y piernas. No se contabilizarán aquellas flexiones que no sean simultáneas, ni aquellas en las que se apoye en el suelo una parte del cuerpo distinta a la barbilla, las manos y la punta de los pies, garantizando así la correcta ejecución técnica de la prueba física.
Desde la convocatoria del Ministerio de Defensa dejan una serie de pautas y detalles para la correcta ejecución de la prueba:
- La posición inicial será en posición de “tierra”, con los brazos extendidos y perpendiculares al suelo, colocando las manos a la anchura de los hombros.
- Durante toda la prueba, cabeza, espalda, glúteos y piernas deberán mantenerse rectos y alineados, formando una línea continua desde la cabeza hasta los talones.
- Las piernas deberán permanecer juntas en todo momento.
- Tanto la flexión en el descenso como la extensión en la subida deberán realizarse de forma simultánea con ambos brazos.
- No estará permitido apoyar en el suelo ninguna parte del cuerpo que no sean las manos y los pies.
- La extensión de brazos en la fase de subida deberá ser completa para que la repetición sea válida.
- Se permitirá un único descanso durante la prueba, el cual deberá realizarse manteniendo la posición de partida en tierra.
- Toda repetición incorrecta no será contabilizada.
- El evaluador contará en voz alta las repeticiones correctas y señalará el descanso indicando la palabra «descanso».
- Si se detecta algún fallo en la ejecución, el evaluador lo comunicará indicando la causa.
- El ejercicio finalizará por abandono voluntario, tras la segunda parada, o al agotarse el tiempo, indicándose con la orden «¡Alto!».
- Finalmente, se registrará el número total de repeticiones realizadas correctamente por cada aspirante.
Este cumplimiento estricto de las normas garantiza la validez de la prueba física y la objetividad en la evaluación de los aspirantes.
2. Plancha
La prueba de plancha isométrica está diseñada para evaluar la capacidad de mantener la contracción isométrica de la musculatura abdominal y de los músculos estabilizadores del tronco frente a una resistencia prolongada en el tiempo, es decir, la fuerza-resistencia isométrica de la musculatura abdominal, un aspecto fundamental en la preparación física de los aspirantes a Tropa y Marinería.
En cuanto a la ejecución de la prueba, cuando se indique, la persona aspirante deberá adoptar la posición de plancha isométrica, apoyando los antebrazos y las puntas de los pies sobre el suelo, con los codos alineados verticalmente bajo los hombros y el tronco completamente alineado desde la cabeza hasta los talones.
El objetivo es mantener esta posición durante el mayor tiempo posible, sin perder la alineación corporal ni modificar los apoyos. La marca para conseguir el apto será de 40 segundos. La duración máxima de la prueba será controlada por un cronómetro, garantizando así la objetividad en la evaluación de la fuerza-resistencia abdominal.
- Los codos deben estar apoyados en el suelo, directamente bajo los hombros, con los antebrazos apoyados de forma firme.
- La cabeza, espalda, glúteos y piernas deben permanecer rectos y alineados durante toda la prueba, formando una línea continua desde la cabeza hasta los talones.
- No se permite elevar excesivamente la cadera ni dejar que caiga hacia el suelo.
- Las piernas deben permanecer extendidas y juntas en todo momento.
- Los pies se apoyarán únicamente sobre las puntas, sin separar ni modificar la posición inicial.
- Los brazos y hombros deben mantenerse firmes, evitando cualquier desplazamiento o balanceo.
- No está permitido apoyar rodillas, muslos, caderas, glúteos ni abdomen en el suelo durante la ejecución.
- La postura de los antebrazos y las manos no puede modificarse bajo ninguna circunstancia.
- Cualquier alteración de la alineación corporal dará lugar a una primera advertencia; ante una segunda infracción, la prueba se considerará concluida.
- El evaluador indicará en voz alta los fallos en la ejecución y comunicará el final de la prueba con la orden «¡Alto!».
- El resultado de la prueba se registrará en segundos o minutos, contabilizando únicamente el tiempo durante el cual se mantuvo la posición correcta.
3. Circuito de agilidad-velocidad
Diseñado para evaluar la capacidad de realizar cambios de dirección y posición de forma rápida y coordinada, midiendo velocidad, agilidad y coordinación, habilidades esenciales para los aspirantes a Tropa y Marinería.
Ejecución de la prueba:
- Sobre el suelo se señalan dos puntos (P1 y P2) separados por 16 metros.
- Se trazan dos segmentos paralelos AB y CD, de dos metros cada uno, con los puntos P1 y P2 en su punto medio.
- Sobre la línea imaginaria BD se colocan cruces a 2, 6, 10 y 14 metros, y sobre AC, a 4, 8 y 12 metros.
- Uno de los puntos (P1) se define como línea de salida y llegada, mientras que en el opuesto (P2) se coloca una pelota de tenis.
- En las cruces se colocan siete conos de señalización, completando así el circuito de la prueba.
La posición inicial consiste en sentarse en el punto medio de los segmentos AB o CD, sin tocarlos, de espaldas al sentido de salida, con las manos apoyadas en las rodillas. La prueba se inicia con la orden «PREPARADOS», seguida de la voz «YA», que pone en marcha el cronómetro. Estas señales se darán a espaldas del aspirante, sin que pueda anticipar la salida observando al evaluador.
Durante la ida, el aspirante deberá realizar un eslalon, alternando los conos de ambas líneas hasta recoger la pelota de tenis, y luego regresar a la máxima velocidad hasta la línea de salida/llegada. El tiempo se contabiliza desde la voz de «YA» hasta que el pecho traspasa la línea de llegada.
Causas de repetición de la prueba:
- Derribar o desplazar un cono.
- Caída de la pelota.
- Equivocación en el recorrido.
- Cualquier otra acción que distorsione el resultado.
Solo en estos casos se anulará el intento fallido y se permitirá realizar un nuevo intento. Se considera salida falsa cualquier movimiento antes de la voz de «YA», permitiéndose una salida falsa por intento.
Para un control eficaz, se recomienda que el juez se ubique alineado con la línea de salida/llegada durante la ejecución de la prueba.
Para garantizar la validez y objetividad de la prueba de agilidad y velocidad, los aspirantes deberán seguir estas normas oficiales:
- Se puede elegir el sentido de salida, pero el eslalon debe iniciarse siempre por el cono más próximo y por su exterior.
- Los conos deben ser superados por el exterior, asegurando que ambos pies pasen a cada lado y no por encima de los conos.
- Es obligatorio disponer de un circuito de ensayo y calentamiento previo, para que los aspirantes puedan familiarizarse con el recorrido antes de la prueba oficial.
- El tiempo de ejecución se registrará aproximado a décima de segundo inferior, eliminando las centésimas, garantizando así un control preciso y uniforme del cronometraje.
- Al finalizar la prueba, el ejecutante deberá devolver la pelota a su posición de partida (P2).
- Se permiten dos intentos, espaciados entre sí el tiempo suficiente para permitir la recuperación física del aspirante, asegurando así que cada intento refleje el rendimiento óptimo.
Estas normas aseguran que la prueba mida de manera objetiva la velocidad, agilidad y coordinación de los aspirantes, habilidades esenciales para los futuros integrantes de Tropa y Marinería 2026.
4. Carrera continua de 2.000 metros
La prueba de resistencia aeróbica y fuerza-resistencia del tren inferior está diseñada para evaluar la capacidad funcional del sistema cardiovascular y la resistencia muscular de las piernas. Los aspirantes tienen un tiempo máximo de 11’ 54’’ en hombres y 12′ 58’’ en mujeres para llegar a la línea de meta y conseguir el apto. Si llegas a la meta pasado el tiempo marcado, no serás válido.
Ejecución de la prueba:
- El recorrido comenzará desde la posición “en pie”, iniciándose tras las órdenes «A SUS PUESTOS» y «YA».
- La prueba finalizará cuando los corredores crucen la línea de meta, momento en el que se registrará su tiempo total en minutos y segundos.
Detalles para una correcta ejecución:
- El circuito debe ser sensiblemente llano, sin obstáculos que puedan interferir con la carrera.
- El terreno debe ser firme, regular y compacto, asegurando seguridad y objetividad en la medición del rendimiento físico de los aspirantes.
Esta prueba mide de manera integral la resistencia aeróbica y la fuerza-resistencia de la musculatura del tren inferior, habilidades imprescindibles para desempeñarse con eficacia en las tareas de Tropa y Marinería 2026.
Marcas de las pruebas físicas
| Prueba | Sexo | Ingreso |
|---|---|---|
| Potencia tren superior (Flexiones) | Hombre (H) | 9 repeticiones |
| Mujer (M) | 5 repeticiones | |
| Fuerza abdominal (Plancha) | Hombre (H) | 40 segundos |
| Mujer (M) | 40 segundos | |
| Carrera de 2.000 metros | Hombre (H) | 11′ 54″ |
| Mujer (M) | 12′ 58″ | |
| Circuito de Velocidad-Agilidad | Hombre (H) | 15,4″ |
| Mujer (M) | 17,1″ |
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